Интересные места для путешествий

[Compaq]

Тут еще дело в том, что качество обслуживания техники упало, откуда сейчас ставят запчасти на импортные самолеты одному богу известно.

Всё же, на международных маршрутах пожесче контроль за авиапарком.
Кроме того, за рубеж из городов РФ совсем необязательно российскими АК летать. Например, в сентябре летал из Москвы Сычуаньскими авиалиниями, все четыре перелета, сейчас в мае на Air China, также все четыре рейса.
Про наземный досмотр паксов отмечу. В Шереметьево в ручной клади воду обнаружили, изьяли, а вот пауэрбанки даже не заметили. Хот именно сейчас везде трубят, что с мая у нас очень строго с пауэрбанками. Китайцы же каждый разглядывали со всех сторон, расссатривая маркировку ССС.

 

[Ditrich]

Можно, пока еще есть такая возможность, иностранными компаниями летать. Мы в апреле в Турцию турецкими летали, осенью в Египет египетскими полетим. Мы стараемся если есть возможность нашими а/к не пользоваться.

туркиши, эфиопы, марокканцы, плюс катарцы и эмирейтс летают на все континенты, достаточно одной пересадки....другой вопрос, что ценник у тех же туркишей стал конский на многие направления....тем не менее при наличии средств улететь нероссийской авиакомпанией куда-либо проблем не составляет.

 

[bob252]

в ручной клади воду обнаружили, изьяли, а вот пауэрбанки даже не заметили. Хот именно сейчас везде трубят, что с мая у нас очень строго с пауэрбанками.

Отстали Вы от жизни. Пауэрбанки уже давно разрешено провозить только в ручной клади. В багаж сдавать запрещено. А вот по использованию на борту самолета все сложнее. Надо узнавать на сайтах авиакомпаний. То есть у некоторых а/к провозить можно, но использовать на борту нельзя. А с водой очень много от персонала зависит, который досмотр перед чистой зоной делает. Иногда пропускают, иногда нет. В апреле турецкими авиалиниями летели в Каппадокию. Туда даже с поллитровой бутылкой пропустили, а обратно даже их баночки с водой маленькие заставили выкинуть. 110 миллилитров вроде. А положено не больше 100.

 

[bob252]

туркиши, эфиопы, марокканцы, плюс катарцы и эмирейтс летают на все континенты, достаточно одной пересадки....

Не нравятся нам эти пересадки. Раньше и в Мексику и в Доминикану без пересадок летали. Красота. 13 часов полета и там. По поводу цены - спрос рождает предложение. Наши туроператоры тоже не дураки. При сборке туров смотрят на предложения наших российских отелей. Ну и держат соответственно цены.

 

[Ditrich]

Не нравятся нам эти пересадки. Раньше и в Мексику и в Доминикану без пересадок летали. Красота. 13 часов полета и там. По поводу цены - спрос рождает предложение. Наши туроператоры тоже не дураки. При сборке туров смотрят на предложения наших российских отелей. Ну и держат соответственно цены.

С одной стороны пересадки это конечно плохо, но с другой стороны ни одна российская авиакомпания не дотягивает до уровня катарцев или эмирейтс, и если на коротких(час/два) можно потерпеть, то на трансатлантике уж лучше с пересадкой, но в комфорте.

 

[itac]

или эмирейтс,

Раньше были большие молодцы, рейс дубайск-лондон носил номер 007 Как сейчас не знаю.

аньше и в Мексику и в Доминикану без пересадок летали.

Интересно как сейчас на мальдивы летают, раньше аэрофлот без пересадок напрямик через иран летал.

 

[Compaq]

Отстали Вы от жизни. Пауэрбанки уже давно разрешено провозить только в ручной клади. В багаж сдавать запрещено.

Вообще-то я летаю за рубеж по несколько раз в году, на протяжении нескольких десятков лет, без преувеличений, и ну никак не могу "отстать от жизни" в этих вопросах.

Где вы прочитали в моем сообщении что то про багаж?
Именно про ручную кладь и писал.

Что наша доблестная служба авиационной безопасности не только не проверила, не попросила вытащить из рюкзака два пауэрбанка и показать их, но даже не заметила их на мониторе при досмотре, только воду. Хотя везде пишут, что и в РФ ввели ужесточение правил перевозки.

Вот китайцы во всех своих аэропортах, и на международных и, еще строже, на внутренних рейсах очень тщательно осматривают каждый. Если нет надписи ССС либо затерлась, плохо читаема - тут же отбирают.
В прошлом году в мае старые банки спокойно к ним привозил в сентябре их уже отобрали, так как с середины лета ввели ССС.
Да у них багаж даже в метро очень тщательно досматривают, вез китайскую водку, была смена аэропорта в Чэнду, не хотели пропускать.

 

[Compaq]

Интересно как сейчас на мальдивы летают, раньше аэрофлот без пересадок напрямик через иран летал

Так и сейчас все тот же рейс SU321 напрямую, вдоль западной кромки Индии, через Пакистан, Афганистан, Узбекистан, Казахстан, в российское воздушное пространство входит в районе Маштаков. Далее южнее Самары, Тольятти.

 

[Compaq]

С одной стороны пересадки это конечно плохо,

У премиалов практически везде есть бизнес залы, где можно скоротать время.
Если перерыв большой в пересадке и оба сегмента выполняет одна и та же АК, у нее заранее можно запросить бесплатный транзитный отель с трансфером. Где с комфортом переночевать на нормальной кровати после принятия душа с дороги, получить завтрак.
Так возвращался испанским Vueling-ом с Тенерифе через Мадрид, где переночевал (дешёвые были авиабилеты), таким же бесплатным способом ночевал на пересадках Сычуаньскими авиалиниями в Ченду, Air China в Пекине.

 

[Compaq]

Не нравятся нам эти пересадки. Раньше и в Мексику и в Доминикану без пересадок летали. Красота. 13 часов полета и там.

Довольно спорный вопрос.
Тут кому как.
Если помоложе и по здоровее, можно и один раз отмучиться 13 ч. Я так три раза туда и обратно мучился.
Кому то всё ж лучше с пересадкй, пусть и подольше, но можно и размяться, и на кровати нормальной полежать, а то и полноценно ночь провести.
Дочь летела из Доху в Сан-Паулу 15,5 часов беспосадочно. Затем в Буэенос Айрес 3,5ч, а ведь еще до Доха был перелет.

 

[itac]

Так и сейчас все тот же рейс SU321 напрямую, вдоль западной кромки Индии, через Пакистан, Афганистан, Узбекистан, Казахстан, в российское воздушное пространство входит в районе Маштаков. Далее южнее Самары, Тольятти.

Не, тогда, по крайней мере в Москву летели над аравийским морем, ираном, грузией и т.д.
Сейчас в обход по понятным причинам...