• Размещать ответы в темах можно без регистрации, сообщения будут опубликованы после модерации
  • ЦБ снизил ключевую ставку до 14.25% годовых.
    Обсуждение здесь

Флудилка по рынкам, биржам, инвестициям, спекуляциям (21 читает)

Инфляцию в рублях за 10 лет будем считать?
Нива трехдверная стоила 500 тыщ рублей, счас 1 🍋 , в два раза рубль обесценился.
10 лет назад? То есть Нива 2015-2016 стоила 500 тысяч? Ну поверим на слово.
Эх, не работать вам в росстате!
Проверил. Сейчас Нива 2015-2016 годов стоит дешевле - в среднем 400-490 тысяч. Всё! )))
 
Что "всё"? Если уж смотреть инфляцию по автомобилям, то сравнивать надо цены на новые машины.
Извините, но Ниву 2026 года невозможно было купить в 2016-м году ни за миллион рублей, ни за миллион долларов!!!
P.S. Чувствую сейчас мне телефон оборвут из росстата с предложением хорошей должности. )
 
Извините, но Ниву 2026 года невозможно было купить в 2016-м году ни за миллион рублей, ни за миллион долларов!!!
P.S. Чувствую сейчас мне телефон оборвут из росстата с предложением хорошей должности. )
:sneer:
 
Извините, но Ниву 2026 года невозможно было купить в 2016-м году ни за миллион рублей, ни за миллион долларов
Я так понимаю, с покупкой хлеба 2026-го года выпечки или снесенных в 2026-м году яиц в 2016-м проблем не было.
 
А у меня кстати была нива, новую покупал в 20 году за 650 тыр. Максимальная комплектация с кондиционЭром.
Машина мечта, но как выяснилось, не моя... :sneer:
 
А у меня кстати была нива, новую покупал в 20 году за 650 тыр. Максимальная комплектация с кондиционЭром.
Машина мечта, но как выяснилось, не моя... :sneer:
Конечно, зачем вам в городе нива.
Все прелести нивы открываются на бездорожье.
 
Добрые ламповые новости.

Аэропорт домо[дедово] может приобрести дочка внуково.
 
Все прелести нивы открываются на бездорожье.
Кому и кобыла невеста.
Только мне непонятно, что мешало автовазу сделать так

- чтобы патрубки радиатора не лили антифриз прямо из салона.
- чтобы крыша была приварена к кузову нормально, а не как будто варил пьяный дядя вася.
- чтобы металл не начинал цвести прямо под краской.
- чтобы сидя за рулем ноги не были около ушей, а за длинной ручкой кпп не приходилось все равно тянуться.
- чтобы ручку раздатки не надо было накрывать шапкой.
- чтобы поменять лампу ближнего света можно было не разбирая полморды включая решетку радиатора (представьте себе этот процесс зимой хотя бы в -15).
- чтобы фары не были расходником зимой.
- чтобы е**чий натяжитель цепи таки натягивал цепь, а не был декоративной хахаряшкой.
- чтобы поддон двигателя не приходилось периодически протягивать.
- чтобы редуктора и мосты не сопливили маслом на регулярной основе.
- чтобы дверь багажника не перерубала шланг омывайки задней двери при одном неловком движении.

И это я еще не придирался...
 

Вложения

  • Screenshot_20260123-074634.webp
    Screenshot_20260123-074634.webp
    160,5 КБ · Просмотры: 26
Кому и кобыла невеста.
Только мне непонятно, что мешало автовазу сделать так

- чтобы патрубки радиатора не лили антифриз прямо из салона.
- чтобы крыша была приварена к кузову нормально, а не как будто варил пьяный дядя вася.
- чтобы металл не начинал цвести прямо под краской.
- чтобы сидя за рулем ноги не были около ушей, а за длинной ручкой кпп не приходилось все равно тянуться.
- чтобы ручку раздатки не надо было накрывать шапкой.
- чтобы поменять лампу ближнего света можно было не разбирая полморды включая решетку радиатора (представьте себе этот процесс зимой хотя бы в -15).
- чтобы фары не были расходником зимой.
- чтобы е**чий натяжитель цепи таки натягивал цепь, а не был декоративной хахаряшкой.
- чтобы поддон двигателя не приходилось периодически протягивать.
- чтобы редуктора и мосты не сопливили маслом на регулярной основе.
- чтобы дверь багажника не перерубала шланг омывайки задней двери при одном неловком движении.

И это я еще не придирался...
У вас слишком завышенные требования к отечественному автопрому.
Самое главное что она едет))
 
У вас слишком завышенные требования к отечественному автопрому.
Отнюдь, ездил и на гранте. На ней фары зимой не лопаются, лампочки меняются в одно движение, машина не гниет прямо в салоне, посадка за рулем человеческая и мотор не гремит потому что вместо цепи ремень, а поршни безвтык...

Кстати недаром на ниву трэвел поставили расточенный мотор от гранты...
 
Похоже, что в Альфе вместо объединения аналитических команд решили вынести плюрализм мнений на публику. Теперь у нас есть три разных прогноза ключевой ставки от трех разных Альф! 🤦‍♂️
xwd-202601232026.413905376.webp

P.S. Дальше там еще круче! Оценки P/E индекса Мосбиржи от разных команд Альфы варьируются от 3,8 до 6,0.
 
На дороге, как и на рынке важен не инструмент, а голова того кто им управляет...
Нет. И голова важна, и инструмент важен.
Свежайший пример.
В Шпаковском округе Ставропольского края столкнулись автомобили Hyundai Solaris и Lada Granta. Погибли четыре человека — водитель и два пассажира иномарки, а также водитель Lada Granta. Среди жертв один несовершеннолетний. Об этом сообщила пресс-служба региональной Госавтоинспекции.

Еще два несовершеннолетних пассажира Hyundai Solaris пострадали, они доставлены в больницу. Авария произошла примерно в 19:00 мск на пятом километре автодороги «Обход села Татарка». По предварительным данным, водитель иномарки не справился с управлением и выехал на встречную полосу, после чего столкнулся с Lada Granta.


Я не знаю, как там было, но смоделировать можно.
Поворот, где, по-хорошему, стоит ехать не больше 60 км/ч. Нагруженный Солярис разогнался до сотни, и не вписался в поворот. Гранта ехала 70(так ездит большинство на таких поворотах).
Столкновение сразу за поворотом. У водителя Гранты 0,2 секунды времени. И выбор невелик: столкновение либо выезд на обочину, с переворотом или врезаним в дерево.
Тут никакая голова не поможет. А имеет значение размер(масса) авто. Если бы вместо Гранты был большой внедорожник- у водителя хорошие шансы отделаться травмами при лобовом ударе. Если бы Камаз- то и вовсе без вреда для здоровья могло обойтись.

И на рынке инструмент имеет значение. В акциях одни риски, в облигациях другие, в опционах третьи.

Самое обидное, что если бы Гранта свернула на обочину, то разбилась бы. А Солярис спокойно уехал бы(похоже, там других встречных авто не было на тот момент. И еще попробуй докажи его вину. Нет в жизни справедливости!
 
Или вот известный случай. Актер Ефремов на внедорожнике столкнулся с легкой курьерской машинкой. Ефремову хоть бы хны, а курьер- на тот свет.
Вывод. Авто желательно выбирать по принципу: подальше от консервной банки, поближе к Камазу. Искать возможности, чтобы не простенькую модель взять, а хотя бы кроссовер какой-нибудь.
 

Кто сейчас смотрит эту тему

Назад
Верх