На дороге, как и на рынке важен не инструмент, а голова того кто им управляет...
Нет. И голова важна, и инструмент важен.
Свежайший пример.
В Шпаковском округе Ставропольского края столкнулись автомобили Hyundai Solaris и Lada Granta. Погибли четыре человека — водитель и два пассажира иномарки, а также водитель Lada Granta. Среди жертв один несовершеннолетний. Об этом сообщила пресс-служба региональной Госавтоинспекции.
Еще два несовершеннолетних пассажира Hyundai Solaris пострадали, они доставлены в больницу. Авария произошла примерно в 19:00 мск на пятом километре автодороги «Обход села Татарка». По предварительным данным, водитель иномарки не справился с управлением и выехал на встречную полосу, после чего столкнулся с Lada Granta.
Я не знаю, как там было, но смоделировать можно.
Поворот, где, по-хорошему, стоит ехать не больше 60 км/ч. Нагруженный Солярис разогнался до сотни, и не вписался в поворот. Гранта ехала 70(так ездит большинство на таких поворотах).
Столкновение сразу за поворотом. У водителя Гранты 0,2 секунды времени. И выбор невелик: столкновение либо выезд на обочину, с переворотом или врезаним в дерево.
Тут никакая голова не поможет. А имеет значение размер(масса) авто. Если бы вместо Гранты был большой внедорожник- у водителя хорошие шансы отделаться травмами при лобовом ударе. Если бы Камаз- то и вовсе без вреда для здоровья могло обойтись.
И на рынке инструмент имеет значение. В акциях одни риски, в облигациях другие, в опционах третьи.
Самое обидное, что если бы Гранта свернула на обочину, то разбилась бы. А Солярис спокойно уехал бы(похоже, там других встречных авто не было на тот момент. И еще попробуй докажи его вину. Нет в жизни справедливости!
С расширением покрытия (год назад рекомендаций по ENPG не было вообще, AFAIK) будет нарастать и цеховой конформизм.
